France/Allemagne – L’association Allianz pro Schiene (Alliance pour le rail) qui milite activement pour une meilleure place du ferroviaire dans les politiques en matière de transports, vient de publier sa dernière étude sur les investissements consentis par les pays européens dans ce domaine. Le moins qu’on puisse dire, est que les deux locomotives de l’économie européenne sont loin de donner l’exemple. Si le bonnet d’âne est porté par l’Espagne avec 29 euros d’investissements par habitant, la France fait guère mieux avec 40 euros et se classe en avant-dernière position. L’Allemagne et l’Italie font mieux avec respectivement 77 et 93 euros mais sont distancées par le Royaume-Uni et les Pays-Bas qui, avec 116 et 135 euros dépassent le cap symbolique des cent euros. Comme il est de règle lorsqu’il est question d’économie et de lutte contre le réchauffement climatique, ce sont les pays scandinaves qui se positionnent parmi les cinq premiers avec toutefois un petit bémol pour la patrie de Greta Thunberg, la Suède avec 172 euros par habitant se voit distancé par le Danemark, troisième avec 182 euros. La barre des deux cents euros n’est franchie que par deux pays, l’Autriche (218 euros) coiffée au poteau par la Suisse qui bat tous les records avec 365 euros. Cette étude en dit long sur le plus grand des paradoxes en matière de protection de l’environnement, plus les pays sont peuplés, moins ils font d’efforts pour protéger l’environnement. (Source : Allianz pro Schiene / Traitement en français : pg5i )