Roumanie – Le plus gros producteur russe de véhicules particuliers AvtoVAZ, plus connu par son label Lada, a nommé à sa tête, le président, directeur général de Dacia, Nicolas Maure. Ce dernier sera remplacé en Roumanie par Yves Caracatzanis. Diplômé de l’Ecole Centrale de Paris, M. Caracatzanis, entré dans le groupe Renault en 1992, est un expert de la logistique automobile. A l’instar de son prédécesseur, il va devoir tenir compte d’une conjoncture difficile. L’avenir de la marque est en effet dépendant de ses exportations car le marché national est dominé par les voitures d’occasion qui représentent plus de 60% des ventes. Après la France, l’Allemagne est le deuxième plus gros marché de Dacia mais sa PDM outre-Rhin demeure infime. Sur les 2.958.000 véhicules nouvellement immatriculés sur les neuf premiers mois de 2015, seuls 41.930 étaient estampillés Dacia, soit 1,4%. Elles ont beau être parmi les plus abordables du marché, elles restent encore trop chères pour les Roumains chez qui le salaire minimum était fin décembre de 1.050 lei, soit 245 euros. Pour Nicolas Maure, le défi sera également de taille car il reprend les rênes d’un groupe jusque là dirigé par le Suédois Bo Andersson qui fut présenté comme un homme providentiel mais qui quitte son mandat de PDG avec 74 milliards de roubles de dettes, soit 880 millions d’euros au cours actuel. Pour redresser le navire Lada, N.Maure va vraisemblablement devoir recourir à des sous-traitants russes, car la faiblesse de la monnaie pèse lourdement sur les importations de pièces détachées.
(Source : owc & adz / Synthèse et traduction : vjp)